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汽车钣金在日常生活中的必要性
来源:3044永利 |发布时间:2020/11/10 10:09:24   点击次数:176次

  我们的日常生活中,汽车的存在是非常重要的,面对现在路上的汽车越来越低,难免会出现磕磕碰碰就把车身给撞得凹凸不平。那么这个时候就需要汽车钣金加工的技术人员进行维修。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。当车架受到撞击导致错位、变形后,要修复回去,这就需要钣金工把它校正,复位。(以及换件、局部换件)。

  由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件,机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直,曲线性(极大影响车身美观)也要高度依赖车体钣金的误差值,所以,钣金车体以及修复,成为了汽车行业一个无硬性标准,无自动工具,无法直观传授的纯手工工种。

  这里涉及到一些车身上的问题,一辆车不只是一个车架,还需要很多很多的配件,组装起来,才能成为一辆完整的汽车。车子撞坏以后,我们首先要修的是车架,因为所有部件都是装在车架上的。车架校正好以后,我们得量尺寸,确定各个螺丝孔的位置是否完全复位、对称(对称很重要)。再然后我们得拿其他部件装上去对比,看组装起来以后,跟原车的缝隙、线条的高低,螺丝孔的位置有没有偏差、能不能吻合。

  在汽车制造和维修,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免板材的困难,薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

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